Hvis konstateringen om, at de første biler dukkede op på planeten for millioner af år siden, blev rapporteret af "britiske forskere", har du måske ikke lagt mærke til historien.

Denne sensationelle erklæring blev imidlertid foretaget af vores landsmand - direktør for Science Center for Grundforskning i Videnskab, kandidat til geologisk-mineralogisk videnskab, Alexander Koltypin.

Ifølge ham var der intelligente væsener i verden, der havde rejst til 5 eller 10 i millioner af år på en planet på nogle biler. Og beviser for et så paradoksalt krav findes bredt i Tyrkiet.

I år - som det står på portalen "AvtoVzglyad"- En gruppe på fire russiske forskere undersøgte arkæologiske steder i det centrale Tyrkiet - på den østlige kant af Central Anatolien," siger Alexander. - Vi tog en bil til Ankara lufthavn på denne rejse. Efter et stykke tid kom vi til et af de fjerneste steder på vores vej - den frygiske dal.

Når vi trænger videre fra base til område for at udforske klippeformationer nær Dodger, besluttede vi at fortsætte på vej til nærmeste landsby, hvor asfaltvejen starter. Først var det okay.

Men hvert hundrede meter fra basen blev vejen værre og værre, og hendes spor - dybere og dybere. Gradvist forgrenede vejen, mens nye baner dukkede op på siderne. Alle sporene var så dybe, at det var umuligt at køre dem i en almindelig bil (Fiat Linea).

Mens vi udforskede muligheden for en omvej, kom vi ud af bilen og åbnede munden overrasket. Sporene på denne og de nærliggende "veje" var forstenede cykelstier i stensten. At dømme efter alle spor - udjævning af overfladen. Og disse stenrum var dækket med spor af cykler, der passerede for millioner af år siden.

Millioner? Men ifølge den sædvanlige version blev hjulene opfundet af mennesket for kun et par tusinde år siden ...

Tale handler ikke om menneskeheden ...

- Er dit opdagede spor et system af forhistoriske veje?

- Vi er stødt på et enormt tomt område - ti kilometer lang og ti kilometer bred, fuld af sådanne spor. Men jeg bemærkede ikke noget system. Afstanden mellem to tilstødende spor er imidlertid den samme overalt og er i tråd med de aktuelle bilstier.

Den maksimale spordybde er en meter. På sidevæggene i de dybeste steder er synlige vandrette ridser, ser det ud til, at de fremspringende ender af akslerne, hvorpå hjulene i de gamle køretøjer blev rettet. Vi har fundet mange områder med sådanne mærker.

Vi kan antage, at vognens gamle hjul kørte på det tidspunkt på en formbar - måske kun en fugtig overflade og skubbede dybe spor i den med deres vægt. Og så forstenede overfladen gradvist og bevarede alle udskrifter den dag i dag. Sådanne tilfælde er velkendte for geologer, såsom "naturlig bevarelse" af dinosaurspor.

"Spor" -feltet var et helt uventet fund for mig. Der er ingen omtale af dette fænomen i kataloget i guiderne. Der er kun fundet nogle få kilder: rapporter om aktiviteterne hos en tyrkisk kandidatstuderende og en forsker - en tyrkisk af engelsk afstamning. Begge kalder sporene "trolley tracks".

Men min kollega Andrej Kuznetsov, efter omhyggelig undersøgelse af disse spor, er kommet til den utvetydige konklusion, at de ikke har nogen relation til kørestole. Der er ingen udskrifter mellem skinnerne - de riflede riller af dyr eller mennesker. Vi har søgt efter dem, men fandt dem aldrig.

Så vi skal nok tale om nogle køretøjer eller quads. Sovesalen kører nogle gange hinanden, og nogle steder er der nogle dæk dybere og krydser dem, der er overfladiske.

Efter at vi har nogle billeder af det unikke område beliggende på internettet på forummet, nogle nysgerrige besøgende gav udtryk for deres argumenter til fordel for den antagelse, at den drivende kraft i disse køretøjer overføres til kroppen og ikke på hjul.

Der er endda en person, der har offentliggjort en specifik version af en sådan drivmekanisme på internettet. Andre analytikere, afhængigt af karakteren af ​​de spor, der var tilbage efter at dreje, konkluderede, at køretøjet sandsynligvis var seks eller ottehjulede, med en hjuldiameter på ca. en meter.

Udsynet til hjørnet viser ikke tvivl om deres ældgamle tid: overfladen var kraftigt forvitret nogle steder, revner, mineraliserede revner, synlige sekundære ændringer er synlige et eller andet sted…. Alder på disse spor bestemt af alder af tuff og vulkaniske klipper der danner et område: mindst 12 millioner år.

- Er det så klart?

- Det faktum, at metoden til bestemmelse af vulkanbergs absolutte alder er veludviklet. Derfor kan jeg med sikkerhed sige, at som geolog, at ukendte antediluvianske køretøjer rejste til det centrale Tyrkiet for 12-14 millioner år siden.

Området, hvor området med sine fantastiske spor er placeret, er tyndt befolket. Der er kun nogle få landsbyer, hvoraf den største er Gazligol. Men de kan ikke kaldes fuldt ud af disse steder ...

Arkæologer, undgå dette emne. Denne kendsgerning overtræder trods alt alle klassiske teorier. Forresten fandt mine kolleger, at et lignende felt med stenbyggede spor er i Cappadocia, hvilket er en afstand på omkring 200 kilometer.

- Så du tror, ​​at der for meget længe siden var der intelligente væsener på planeten, der brugte de "store biler" de lavede?

- Jeg tror, ​​at i dette tilfælde har vi stødt på spor af civilisation, der eksisterede før oprettelsen af ​​den klassiske verden. Sandsynligvis var bærerne af denne præ-civilisation væsener, der lignede moderne mennesker. I legenderne fra mange nationer siges det, at der engang var en anden verden på denne planet, som blev ødelagt af en frygtelig katastrofe. Der er tegn på sådanne "super-fjerne" tider i den religiøse litteratur.

For eksempel nævner Det Nye Testamente historien om den antediluvianske jord. Og Koranen siger, at før skabelsen var jorden besat af en eller anden genie. Faktisk har vi fundet spor af forhistoriske køretøjer, der kørte på Jorden for millioner af år siden - blot et af argumenterne til fordel for revision af grænserne, der indstiller den almindeligt accepterede jordhistorie.

Hvis vi vil, kan vi se et stort antal genstande på vores planet, der bekræfter eksistensen af ​​gamle civilisationer, der går tilbage i hundredtusinder og millioner af år.