Rusland: Webkameraer på Vostocnye Spaceport

29. 03. 2017
6. internationale konference om exopolitik, historie og spiritualitet

Den nye rumhavn, der ligger i Amur-regionen i det sydøstlige Rusland, fik navnet Vostochny. Det er herfra, at alle de vigtigste lanceringer af russiske missiler vil finde sted. Ved hjælp af kameraer kan vi se live pilotflyvninger til MKS (International Space Station, note. Oversætterens.). Lanceringer til månen er også planlagt fra dette sted, hvor en russisk månebase skal bygges.

Muligheden for at se online lanceringer leveres af det føderale selskab Cenk (Center for udnyttelse af jordbaseret ruminfrastruktur - Center for driften af ​​jordbaseret ruminfrastruktur). Overførslen starter cirka fyrre minutter før start. Den første og samtidig vellykkede lancering fra Vostočný fandt sted den 28. april 2016, og tre satellitter blev sendt i kredsløb. De næste to starter skal finde sted i 2017.

Forresten er det fra Vostočny-rumhavnen, at der planlægges store live-udsendelser med brug af mange kameraer i fremtiden. Der var et krav om at montere dem selv på de enkelte stadier af missilerne, så internetbrugere kunne overvåge start og flyvning i mindste detalje.

I dag er denne rumhavn ikke kun et nyt lanceringskompleks, men også et stort byggeplads. I løbet af få år skal der bygges et andet kompleks her designet til Angara tunge løfteraketter, og efter 2020 skal lanceringen af ​​det nyeste skib finde sted herfra.

I fremtiden bør Vostočnyj helt erstatte den vigtige Baikonur (efter 2050 slutter den kasakhiske lejeaftale).

Hvad er fordelene ved det nye lanceringskompleks? Og hvilke mangler?

Med hensyn til breddegrad ligger den lidt længere nord end Baikonur (mere end fem grader), hvilket betyder, at selvom alle andre forhold er de samme, vil massen af ​​lasten, der skal på vej i kredsløb herfra, være lidt mindre end fra Kasakhstan. . Men på grund af det faktum, at det udelukkende er russisk territorium (affyringszoner og adskillelse af missilfaser), behøver Rusland ikke acceptere forskellige betingelser og begrænsninger fra en fremmed, omend venlig, stat. Og selvfølgelig behøver du ikke betale en enorm leje for at bruge faciliteterne og Baikonurs område. I denne henseende er Vostočnyj en reel sejr i fremtiden.

Ulempen er, at al infrastruktur skal genopbygges her. Men selv det er et plus. Alt vil blive bygget med hensyn til aktuelle krav og ved hjælp af de nyeste teknologier. Faktisk vil den nye by også blive møbleret. Alt dette sammen vil ikke kun være en affyringsrampe i rummet, men også et vigtigt skridt i udviklingen af ​​det russiske Fjernøsten.

Og hvor ellers kunne en ny rumport blive bygget? Hvor var de særlige statslige provisioner i betragtning?

En forklaring skal gives først. Til militære og civile formål er det nødvendigt at sikre en bred vifte af tilbøjeligheder til rumapparatets baner. Udgangspunktet svarer til rumhavnens bredde, og jo længere sydpå den er, desto mere effektive er lanceringerne fra rummet. Men en "nordlig" bane er også nødvendig. For eksempel fra Vostočný vil lanceringer finde sted selv med en otteoghalvfems graders hældning, og raketter vil flyve over Aldan i Yakutia.

Hvis vi er baseret på disse og andre faktorer, så fandt udvælgelsen af ​​det historiske sted for den nye rumhavn sted sted. I det sydlige Rusland kan det være Kapustin Jar, en velkendt polygon i militærrummet. Men efter lanceringen ville missilerne flyve enten over store industricentre, hvilket er meget farligt, eller over Kasakhstans territorium, som skulle betales enorme summer af den russiske tegnebog til brug af suverænt territorium.

Med hensyn til geografi var den sydlige del af Sibirien (Altai - Zabajkalí) meget interessant for placeringen af ​​lanceringskomplekset. Men i den indledende fase af udelukkelsesprocessen viste det sig, at der er et meget bjergrigt landskab med svært tilgængelige steder. Det kan tage meget lang tid at komme til nogle områder i tilfælde af en skibsvragulykke.

Forresten, lige over det sneklædte Altai, blev russiske kosmonauter ekstremt katapulteret i 1975 på grund af styrtet fra et løbskøretøj i en højde af tooghalvfems kilometer. Efter at have nået jorden begyndte den nedadgående kapsel at rulle på bjergskråningen, og der var lidt at falde i afgrunden. Heldigvis fangede faldskærmen på et træ. På trods af store vanskeligheder nåede redningsmændene først ud til kosmonauterne Vasily Lazarev og Oleg Makarov før den følgende dag.

Men det vigtigste negative øjeblik i valget af den sibiriske rumhavn var, at missilens bane passerede gennem Mongoliet og Kina med en minimal kredsløb.

Fra de resterende områder, der syntes at være egnede kandidater, fokuserede de på det kontinentale fjernøsten og øen Sakhalin. Det viste sig, at de mest effektive udgangspunkt ramper er områderne omkring byerne Vladivostok og Ussuriysk. Desuden løjede de endda syd end Baikonur. Men den største hindring for lanceringen af ​​missiler her var nærheden af ​​kinesiske, koreanske og japanske territorier.

Opførelsen af ​​en rumhavn i disse dele af kystregionen ville være mulig, men lidt længere mod nord. Der er dog en uigennemtrængelig bagvand i krævende terræn. Byggeri kunne finde sted her, men udgifterne ville være store.

Det følger heraf, at selv om Rusland er stort, har det været meget vanskeligt at finde et passende sted til rumhavnen. Som et resultat forblev tre acceptable "point": nær byen Sovetskaya Gavan, nær landsbyen Svobodnyj-18 og ved den sydlige spids af Sakhalin. Sidstnævnte viste sig at være uegnet på grund af dets øisolering og svage produktions- og konstruktionsgrundlag.

Byg en rumhavn i nærheden af ​​landsbyen Svobodnyj-18 viste sig at være en billigere, mere praktisk og tilgængelig transport (transkontinentale motorvej, transsibiriske og tæt på lufthavnen i Blagoveščenskaja). Og der var en anden vigtig faktor: der var allerede en massiv raketdeling. Forresten blev Spaceport oprindeligt navngivet Svobodnyj.

Forvirringen med navnene her lignede en rosada. I sovjetiske tider blev landsbyen Uglegorsk til en territorialt lukket enhed Svobodnyj-18, men efter perestrojkaen blev den igen byen Uglegorsk. Men ikke kun er det nu ved at blive en rigtig by, men også en by, som flertallet af befolkningen gerne vil navngive med et helt nyt navn, og det er Ciolkovsky (80% af byens befolkning stemte "for").

Navnet på rumhavnen blev også ændret. Nu hedder han bestemt Vostočnyj. Og nu har vi muligheden for at se starten på dens storslåede historie live ved hjælp af webkameraer.

Lignende artikler