Richard E. Byrd er kendt for offentligheden som en polarflyver, pioner, forsker og rejsende. Han blev populær efter 28. november 1929, da han fløj over Sydpolen. Richard Byrd havde allerede dengang erfaring med to rekordflyvninger - over Nordpolen i 1926 og over Atlanterhavet, fra New York til Normandiets kyst i 1927. Desuden deltog Richard Byrd fire gange i Antarktis-ekspeditioner, herunder en ret speciel flådeaktion. USA navngivet "High Jump", hvilket gav anledning til mange rygter om flyvende diske, der angreb den amerikanske flåde fra undervandsområdet ud for Antarktis kyst. Den sidste ekspedition, som han deltog i, fandt sted i 1956. Han døde den 11. juni 1957 i sit hus i Boston.

Ud over rapporter om Operation High Jump i 1946, da den amerikanske flåde mistede flere slagskibe og snesevis af krigere, der kæmpede med en ukendt fjende, er Richard Byrds navn forbundet med en anden hemmelighed. Efter sin død efterlod han en notesbog med interessante detaljer om 1947-ekspeditionen, som ikke kom ind i den officielle rapport. Kun muligt, indtil rapporten er markeret som "tophemmelig".

Noterne siger, at på tidspunktet for flyvningen over Nordpolen i 1947 var flyet med Byrd om bord på den modsatte side af Jorden. Efter hans død blev disse noter, som han optegnede i en personlig notesbog i 1956, offentlig ejendom.

Det er svært at sige, om de er originale - den anførte afrejsedato falder næsten sammen med returdatoen fra Antarktis "højhoppes" ekspedition. Vi ved også, at Byrd måtte bruge lang tid i Pentagon for at rapportere operationen. Og der er ingen flyvning i februar 1947 på de offentligt tilgængelige lister over polarekspeditioner.

Måske forvrængede Richard Byrd, der skrev disse linjer lige før sin død, nogle af dataene. Eller denne flyvning kom ikke ind i de officielle filer på grund af hemmeligholdelse. Svært at sige. Det er også muligt, at det, han skrev, kun er en historie baseret på, hvad han så, da han deltog i den første polarekspedition i 1926, som "alt var ikke helt rigtigt" heller ikke med. Notebogen fra denne flyvning blev et officielt dokument, blev udsat for "ændringer" og senere erklæret forfalskning, fordi den ikke indeholder reelle begivenheder. Dette rejser spørgsmålet - hvad så Byrd faktisk under flyvningen i 1926?

Teksten til notesbogen kan ikke betragtes som et uigenkaldeligt bevis for eksistensen af ​​en hul jord, selvom den udgør yderligere indirekte beviser. Her er en oversættelse fra den engelske original.

Interessant faktum - Byrd skriver i notesbogen, at han kom til den modsatte side af jorden, hvor han så en mammut. Den russiske akademiske forfatter Vladimir Afanasevich Obruchev (Владимир Афанасьевич Обручев), i sin bog Plutonia (Плутония)  beskriver også mammutter, der beboer indgangsområdet til den modsatte side af Jorden. Og i epilogen i romanen om ekspeditionen, der kom til den modsatte side, skriver Obručev følgende ord: Bogen er baseret på disse materialer. "

Richard Byrds notesbog oversættelse:

Jeg skriver disse noter i hemmelighed, og jeg forstår ikke alt. De vedrører min flyvning over Arktis den 19. februar 1947.

Den tid kommer, når sandhedens nødvendighed tilslører rationalitet. Jeg har ikke autoritet til at afsløre følgende dokumentation i skrivende stund ... Det afsløres måske aldrig for offentligheden, men det er min pligt at nedskrive alt, hvad der en dag kunne læses.

Logbog: Arktisk base, 19.02.1947

6:00 Alle forberedelser til vores flyvning nordpå er afsluttet, og vi kan frigøre os fra jorden kl. 6:10 med fulde tanke brændstof.

6:20 Luft / brændstofblandingen i den rigtige motor er for mættet, vi har udført reguleringen, og nu fungerer Pratt Whittneys motorer godt.

7:30 Radiokontakt med base. Okay, radiosignalet er godt.

7:40 Jeg bemærkede en lille olielækage i den rigtige motor, men olietrykindikatoren viser, at alt er normalt.

8:00 En lille turbulens registreret mod øst ved 2321 fod, vi ændrede højden til 1700 fod, turbulensen gentog sig ikke, men stærkere modvind. Mindre ændringer til gasspjældet, nu er flyet godt kontrolleret.

8:15 Radiokontakt med basen, alt er standard.

8:30 Turbulens igen. Vi klatrer 2900 fod igen, alt er i orden.

9:10 Uendelig sne og is, områder vises med et strejf af gul. Vi skifter kurs for en bedre undersøgelse af disse områder, vi observerer områder med rødt til lilla. Vi tager to ture over disse steder og vender tilbage til kurset. Radiokontakt med basen, vi sammenligner positionen og rapporterer farven på sne og is under os.

9:10 De magnetiske og gyroskopiske kompasser holder op med at svinge. De roterer på en sådan måde, at vi ikke kan følge et kursus baseret på instrumenterne. Vi bruger et solkompas så meget, som det giver os mulighed for at bevare vores kurs. Flyet er ret vanskeligt at styre, selvom skroget på frost ikke er synligt.

9:15 I det fjerne ligner noget bjerge.

9:49 Efter 29 minutter var vi overbeviste om, at de virkelig var bjerge. Et lille bjerg tilbage, som jeg aldrig har set før!

9:55 Vi ændrer højden til 2950-spor, fordi vi igen ser en stærk turbulens.

10:00 Vi flyver over en lille bjergkæde og går stadig nordpå så nøjagtigt som muligt, som det kan estimeres. Ud over bjergmassivet ser vi en lille rydning med en flod eller strøm i midten. Men der kan ikke være en grøn slette under os! Der er tydeligvis noget galt her! Der skal være sne og is! På venstre side ser vi en skov vokse i bjergene. Vores navigationsenheder roterer stadig, svinghjulet svinger fremad - baglæns.

10:05 Jeg ændrer højden til 1400 fod og vipper til venstre, så vi kan se bedre på sletten under os. Det er grønt enten på grund af mos eller på grund af det tætvævede græs. Lyset ser anderledes ud her. Jeg kan ikke se solen mere. Vi tager en ny drejning og observerer noget, der ligner et stort dyr under os. Det ligner en elefant. Nej !!! Meget mere som en mammut! Utroligt! Men det er sådan! Vi stiger ned 1000 fod, og jeg får kikkert, så jeg kan se dyret bedre. Jeg var overbevist om - det må være et mammutlignende dyr. Vi underretter basen.

10:30 Vi finder flere grønne bakker. Temperaturindikatoren bag dækket viser 74 grader Fahrenheit (bemærk, 23 grader Celsius). Vi fortsætter nordpå om sommeren. Navigationsenheder er nu standard. Jeg er overrasket over deres opførsel. Vi prøver at oprette forbindelse til basen. Radiokontakt fungerer ikke!

11:30 Jorden under os er fladere og mere normal (så at sige). Foran os ser vi på noget, der falder på byen !!!! Utroligt! Flyet ser ud til at være særligt let. Styringen reagerer ikke! Gud! Langs siderne af vores vinger er der mærkelige typer flyvemaskiner. De flyver og nærmer sig hurtigt. I deres form ligner de en blank disk. De er tæt nok til, at vi genkender deres markeringer. Det er en hakekors !!! Fantastisk. Hvor er vi? Hvad skete der? Jeg prøver at trække en pind - ingen reaktion !! Vi er fanget af nogle usynlige laster!

11:35 Vores radio begynder at knitre og høre en stemme på engelsk med en subtil skandinavisk eller tysk accent. "Admiral, vi byder dig velkommen til vores område. Vi lander med dit fly om 7 minutter. Slap af, admiral, du er i gode hænder. " Jeg bemærkede, at motorerne i vores fly stoppede! Flyet er under en eller anden uforståelig kontrol og drejer nu alene. Kontrol er ubrugelig.

11:40 Vi har en anden radiostation: "Vi starter landingsprocessen." Efter et stykke tid begynder flyet at ryste forsigtigt og ned som om det var på en usynlig elevator. Vi kommer meget glat ned og berører jorden med minimalt chok!

11:45 Jeg fremskynder min sidste logbogspost. Flere mænd nærmer sig vores fly til fods. De er høje med blondt hår. I det fjerne pulserer og blinker storbyen med alle regnbuens farver. Jeg ved ikke, hvad der vil ske nu, men jeg kan ikke se våben fra dem, der nærmer os. Jeg hører en stemme, der råber på mit navn for at åbne lastdøren. Jeg lytter. Slutningen af ​​dagbogen.

Fra nu af beskriver jeg alle begivenhederne fra hukommelsen. Begivenhederne beskrevet nedenfor er uden for enhver fantasi og ser ud som fuldstændig vrøvl, hvis de ikke rent faktisk skete.

Radiooperatøren og jeg blev taget væk fra flyet, men de behandlede os meget venligt og med respekt. Derefter gik vi ombord på et køretøj, der lignede en platform, men uden hjul. Han førte os til den skinnende by i stor fart. Da den nærmede sig, syntes byen at være bygget af noget krystallignende materiale. Vi nåede snart frem til en stor bygning, en lignende bygning, jeg aldrig havde set i mit liv.

Arkitekturen mindede om Frank Lloyd Wrights arbejde (note: amerikansk arkitekt, kendt for sine ekstraordinære projekter som Fallingwater eller Solomon Museum) eller endda de fantastiske noveller af Buck Rogers (note, helt fra amerikansk sci-fi-litteratur) !! Vi fik en varm drink, der ikke lignede noget, jeg havde smagt før. Berømt! Efter cirka 10 minutter dukkede vores usædvanlige guider op og sagde, at jeg måtte rejse med dem. Jeg havde intet andet valg end at adlyde. Jeg forlod min radiooperatør, og snart kom vi ind i noget, der lignede en elevator.

Vi kom ned et stykke tid, så stoppede kabinen, og døren løftede stille op! Vi fortsatte ned ad gangen oversvømmet med lyserød lysstyrke. Det syntes at komme fra selve væggene. En af vores guider gestikulerede for at stoppe ved den store dør. Der var nogle tegn på dem, som jeg ikke forstod. Den store dør åbnede sig stille og inviterede mig ind. En af guiderne sagde: "Bare rolig, admiral, han tager dig Vært ".

Jeg kommer ind i bunden og ser et usædvanligt stærkt lys fylde hele rummet. Når mine øjne vænner sig til denne lysstyrke, ser jeg, hvad der omgiver mig. Det, jeg så, var den smukkeste ting, jeg nogensinde har set i mit liv. Det var for smukt til at jeg kunne beskrive det. Det var sart og raffineret. Jeg tror ikke, der er nogen ord, der kan beskrive IT med hensyn til nøjagtighed eller detaljer! Mine tanker blev let afbrudt af en dejlig melodisk stemme:

"Velkommen til vores land, admiral." Jeg ser en voksen mand med sympatiske ansigtsdrag. Han sidder ved et stort bord. Med en bølge af hånden tilbød han mig en af ​​stolene. Da jeg satte mig, flettede han fingrene sammen og smilede. Han fortsatte med en venlig stemme og leverede beskeden nedenfor.

"Vi tillod dig at komme her, fordi du er en ædel mand og kendt på jordens overflade, admiral." Min åndedrag stoppede ved ordene "jordens overflade"! "Ja," fortsatte værten med et smil, ”Du er i Ariannis land (orig., i Arians land), Jordens indre verden. Vi tager ikke meget tid fra din mission og returnerer dig uberørt sikkert til jordens overflade. Nu, admiral, jeg skal forklare, hvorfor du er her.

Vi har observeret din race siden de første atomvåben eksploderede i Hiroshima og Nagasaki i Japan. Det var på dette turbulente tidspunkt, at vi sendte vores flyvende moduler, Flugelrads, til din jord for første gang på jordens overflade for at finde ud af, hvad der var sket.

Selvfølgelig er det nu i fortiden, min kære admiral. Men jeg skal fortsætte. Du ved, vi har aldrig været involveret i brutaliteten og krigen i dit løb før, men nu er vi tvunget til at gøre det. Du er begyndt at manipulere en kraft, der ikke er til mennesker. Jeg taler om atomenergi. Vores udsendinge har allerede leveret beskeder til de store kræfter i din verden, men de lytter ikke endnu. I dag har vi valgt dig som et vidne om, at vores verden virkelig eksisterer. Ser du, vores videnskab og kultur er mange tusinde år før din, admiral. "

Jeg afbrød ham: "Men hvad har det for mig, herre?"

Værts øjne syntes at trænge ind i mit sind, og efter en kort pause fortsatte han: "Din løb har nået et punkt, hvor du ikke kommer tilbage. Blandt dem er de, der vil ødelægge hele din verden, snarere end at opgive deres egne bevidsthedsbevidsthed. " Jeg nikkede og værten fortsatte: ”I 1945 og senere forsøgte vi at få kontakt med dit løb, men vores forsøg mødtes med fjendtlighed. Vores Flugelrads blev afskallet. Ja, selv forfulgt af dine krigere for ødelæggelse. Derfor siger jeg nu, min søn, at en stor storm forbereder sig i din verden, en sort raseri, der ikke vil være udmattet i mange år. Der vil ikke være noget svar i dine våben, din videnskab beskytter dig ikke. Og en storm kan rase, indtil den sidste blomst i din kultur bliver trampet, indtil hele menneskeheden bliver trampet ind i et uendeligt kaos. Din sidste krig var kun et optakt til, hvad din race bliver nødt til at gennemgå. Vi ser alt mere tydeligt her med hver time. Tror du, jeg tager fejl? ”

"Nej" Jeg svarede, "Det var sket før, de mørke århundreder kom og fortsatte i yderligere fem hundrede år."

"Ja, min søn," værten svarede. ”De mørke århundreder, der kommer nu, vil dække jorden med et mørkt slør, men jeg tror, ​​at noget af dit løb vil overleve denne storm. Intet andet kan siges. I det fjerne ser vi en ny verden, født i ruinerne af dit løb, på udkig efter mistede legendariske værdier, og de vil være her, min søn. I forvaring hos os. Når den tid kommer, vil vi komme ud igen for at hjælpe dig med at genoplive din race og kultur. Måske i mellemtiden vil du forstå nytteligheden af ​​krige og rivalisering ... Måske vil nogle dele af din videnskab og kultur blive bragt tilbage, så du kan starte fra starten. Du, min søn, skal vende tilbage til verden på Jordens overflade med denne besked. "

Efter disse ord så det ud til, at vores møde var slut. Jeg stod der et stykke tid som i en drøm ... og alligevel vidste jeg, at det var en realitet. Af en eller anden mærkelig grund bøjede jeg mig let, måske af respekt, måske af ydmyghed, det ved jeg ikke.

Jeg bemærkede pludselig, at mine to guider stod ved siden af ​​mig. "Lad os gå, admiral" sagde en af ​​dem. Før jeg begyndte, kiggede jeg igen på værten. Der var et smil på hans kloge ansigt, sagde han, "Vær god, min søn!" Han vinkede min hånd i fredens karakter. Vores møde var helt klart forbi.

Vi forlod hurtigt værtsrummet gennem den store dør og gik ind i elevatoren igen. Døren åbnede stille og vi rykkede op. En af mine guider sagde: ”Vi skal skynde os nu, admiral. Værten vil ikke forsinke dig længere, og du skal vende tilbage til dit løb med denne besked. "

Jeg tav. Alt var helt utroligt. Da vi stoppede, blev mine tanker afbrudt igen. Jeg gik ind i lokalet og befandt mig ved siden af ​​min radiooperatør igen. Han havde et bekymret udtryk i ansigtet. Jeg nærmede mig ham og sagde: "Okay, Howie, okay". To guider tog os til det ventende transportmiddel, og vi var snart tilbage på flyet. Motorerne blev slukket, og vi gik straks ombord. Luften var nu gennemblødt med en følelse af haster. Så snart lastdøren lukkede, begyndte flyet at klatre med en usynlig kraft, indtil vi nåede en højde på 2700 fod. To flyvende maskiner fulgte os på siderne på vej tilbage. Jeg må her bemærke, at hastighedsindikatoren ikke viste, at vi ikke kørte, selvom vi faktisk kørte i meget høj hastighed.

14:15 Radio besked ankom: "Vi vil forlade dig nu, admiral, din ledelse arbejder igen. Auf Wiedersehen !!!! " Vi så et øjeblik, da flugelraderne forsvandt ind i den lyseblå himmel.

Flyet blev uventet quaked som om det var kommet ind i luftcylinderen. Vi justerede hurtigt flyet. Vi var stille i nogen tid, alle tænkte på deres ...

Logbogsposten fortsætter:

14:20 Endnu en gang er vi over store områder med sne og is, cirka 27 minutter fra basen. Vi har oprettet radiokontakt. Vi meddeler, at alt er i normen ... i normen. Basen taler om den lettelse, vi har fået kontakt igen.

15:00 Vi lander sagte i bunden. Jeg har en mission ...

Slut på logbogsposter.
11.03.1947. marts 6 Jeg deltog lige i et møde med ansatte i Pentagon. Jeg har holdt dem fuldt informeret om min åbenbaring og besked fra værten. Alt blev ordentligt optaget. Præsidenten blev rapporteret. Jeg sidder nu i varetægt i flere timer (39 timer og XNUMX minutter, for at være præcis). Jeg blev omhyggeligt hørt af sikkerhedspersonale og en gruppe læger.

Det var en test !! De sætter mig under den hårde kontrol af US National Security Service! Jeg fik ordren om at være tavs med hensyn til alt, hvad jeg oplevede! Utroligt! De mindede mig om, at jeg var soldat og måtte adlyde ordrer.

30.12.1956, sidste rekord:

De sidste par år siden 1947 har ikke været lette ... Nu vil jeg gerne lave min sidste indgang i min dagbog. Afslutningsvis vil jeg gerne sige, at jeg trofast har beskyttet denne hemmelighed i alle disse år. Det var imod min vilje og imod mine værdier. Nu føler jeg, at mine dage er talt. Imidlertid vil dette mysterium ikke gå i graven med mig - ligesom enhver anden sandhed før eller senere vil sejre.

Det kan vise sig at være det eneste håb for menneskeheden. Jeg så sandheden, og hun styrker min ånd og frigør mig! Jeg har givet det, der tilhører den militære industrielle kompleks. Det har været en lang nat, men det er ikke enden. Så hvor lang tid slutter en lang arktisk aften, Sandhedens blændende diamant blinker og dem der er i mørke, de drukner i hendes glød...

Hvorfor du er lykkelig på området, centret for store ukendte.