videnskaber: Skibets design er taget fra en tekst, der er mere end 1800 år gammel. Tinget viste et opadgående tryk i vindtunnelen - svarende til moderne fly. Så informationen i de gamle tekster er virkelig nøjagtig.

Hvor har gamle mennesker taget sådan viden? Teksterne siger det fra udlændinge. Væsener fra andre planeter.

Indien: Hjem til mere end 1,3 milliarder mennesker, det næstmest folkerige land i verden. Indien er hjemsted for en af ​​de ældste menneskelige civilisationer, men i de senere år har den gennemgået en hurtig modernisering. For eksempel er Bangalore, der betragtes som en af ​​de mest teknologisk avancerede byer i verden, hjem for tusinder af informationsteknologivirksomheder. Imidlertid eksisterer fremskridt i dette land sammen med en tusindårig tradition. Religion er en meget vigtig del af det indiske liv. Omkring 80% af den indiske befolkning praktiserer hinduisme. Selv i dag opfatter mange troende historierne om hinduistiske guder som historiske optegnelser - bogstaveligt talt, at guderne vandrede blandt folket og videregav viden til dem.

I den hinduistiske tradition betragtes disse gamle guder ikke som symbolske eller mytiske tegn, men som væsener af kød og blod, der stammer fra himlen og oplevede virkelige liv. Grundlæggende om hinduismen er blevet omhyggeligt registreret i de ældste indiske tekster. Ifølge traditionen er disse tekster optegnelser af, hvad guderne sagde, hvilke mennesker bare skrev. Disse traditionelle tekster tælles Vedaerne (som vi kunne kalde den hinduistiske bibel) og andre manuskripter skrevet i tidlig sanskrit.

Vediske lærde fastholder, at disse tekster er omhyggeligt bevaret viden om arkitektur, videnskab, teknologi, våben og medicin. Oprindelse af vediske tekster er dateret til kosmiske tider - tusindvis af år gammel. Hinduen mener, at viden kommer direkte fra guder - udlændinge.

Vedaerne er en guddommelig håndbog, en overlegen intelligens gave. De er blevet givet os som en praktisk håndbog, hvor der indsamles oplysninger for at gøre menneskeheden til gavn på mange områder.

Hvilke oplysninger indeholder den gamle-hindi-tekst, der tilskrives udenjordiske guder?

University of Mumbai, Kalina, Indien, januar 2015. På indisk videnskongressen mødte et publikum af de bedste indiske ingeniører foredrag på forskellige tekniske discipliner. Hans foredrag om den gamle indiske luftfartsteknologi blev givet af veteranpilot og flytræning kaptajn Anand J. Bodas. I sin foredrag opfordrede han unge ingeniører til at genskabe det, der er beskrevet i de gamle vediske tekster, fordi der i luftfartsområdet er nævnt langt mere avancerede instrumenter end dem vi har i dag.

Dette foredrag rejste en stor kontrovers og opdelte eksperterne i to lejre: nogle hævdede, at gamle indianske civilisationer besidder utrolige luftfartsteknologi; andre at det er nonsens.

Demonstranter har ikke desto mindre været i stand til at fremlægge dokumenterede beviser for mange tusinde år siden eksisterede i india flyvemaskiner, som viste utrolige ting.

Kaptajn Bodas er kun den sidste af en lang række forskere, der tyder på, at de gamle tekster indeholder ægte information om den tabte teknologi af flyvemaskiner, der ofte omtales i disse skrifter som Vimana.

Shivkar Talpade: Rekonstruktion i henhold til vediske tekster

I 1895, otte år før den første succesrige flyvning af Wright Brothers, Sanskritskolar Shivkar Talpade testet et fly han skabte kun på grundlag af oplysninger opnået fra gamle indiske skrifter. Talpad var en student af vediske tekster, som besluttede at bygge en af ​​dem af vimans, flyvemaskiner beskrevet i vediske skrifter.

Talpads første flyvemaskine blev navngivet Marutsakha eller vindens vin. Han var i stand til at tage afsted med dette fly foran tusind publikum på stranden i Mumbai. Påstået flyttede den ved 60 km / h og holdt luft i 30 sekunder. Wright-brødrene klarte kun 15 km / ha, og deres fly overlevede i 12 sekunder. Hvis denne historie er sand, transcriberer den historisk flyvehistorien dramatisk. Og det er spændende, at Talpad skabte sit fly ifølge skrifterne skrevet tusindvis af år, før menneskeheden nogensinde havde tænkt sig at flyve.

2017 beviste det Kavya Vaddadi, en ingeniør fra den indiske New Delhi, genskab det Marutsakhu som digital 3D model bruger de samme oplysninger fra de vediske tekster som talpad.

Han delte sit digitale design med Travis Taylor, en luftfarts- og rumtekniker, der udskrev modellen på 3D-printeren for at teste sine aerodynamiske egenskaber i vindtunnelen. Hvordan førte dette gamle forslag til testen?

University of California, Irvine, april 2017. Luftfartstekniker Travis Taylor har erhvervet et modelfly, hvis designspecifikationer udelukkende er baseret på informationer fra gamle indiske tekster, der skulle have været skrevet i 500 før vores år.

Giorgio Tsoukalos a Travis Taylor

Modellen blev testet i en vindtunnel for at se om den er en funktionel flyvemaskine. Et flyanker i tunnelen var en kraftmåler. Forsøg omkring modellen var at skabe en luftstrøm på omkring hastigheden 80 km / t. Så den såkaldte normal styrke, som, hvis stigende, er en model, der er i stand til at flyve hvis det falder eller svinger, er flyvemodellen ikke i stand til.

Parallelt hermed sensorerne registreres virkningen af ​​forskellige kræfter, drejningsmoment og amplitude for at bestemme, hvordan aerodynamisk legeme model.

Da modellen blev udsat for luftstrøm ved 80 km / h, steg den lidt, men forblev relativt stabil. Normal styrke Test forøget trækkraft mellem 13 26 gram og gram, hvilket betyder, at modellen var i stand til at tage af.

Forskerne overraskede ikke dette, fordi formen af ​​modellen syntes ved første øjekast at kunne flyve og aerodynamisk - og vindtunneltesten bekræftede denne forudsætning.

Oplysningerne fra de gamle indiske skrifter, der blev brugt til at oprette denne model viste sig at være plausible.