Stilheden ved kaptajnens bro blev kun forstyrret af den monotone lyd af ekkolod og de tavse samtaler mellem vagterne og vagthavende officerer. Admiral Richard Evelyn Byrd bøjede sig over kortet. Hans hangarskib var ligesom seksten andre på vej mod Antarktis. En af officerernes stemme rev ham ud af hans ærbødighed:

"Sir, besked fra den vigtigste sikkerhed. De mødte ... "

"Hvem har de mødt med, løjtnant?"

"Sir, han taler om ... flyvende tallerkener."

Byrd stirrede opmærksomt på officeren, der bogstaveligt talt frøs i ubeslutsomhed, og uden at sige noget, satte han kursen mod radiooperatøren, der var i kontakt med skibene, der sikrede konvojen. Da radiomanden så ham, sprang han op, fjernede hovedtelefonerne fra hovedet og placerede dem i Byrds udstrakte hånd.

"Dette er admiral Byrd. Hvad fanden foregår der?!"

Gennem støj i hovedtelefonerne hørte skvadronkommandøren lyde fra søfartsslaget, og han sagde,

"Sir, de kom ud af vandet og fløj op i luften. 'De ligner diske."

"Hvem gør de?" Han dækkede mikrofonen med hånden og råbte på luftfartsselskabets kaptajn: "Luftbårne angribere angriber os!"

Hele denne episode kunne være som plottet i en film om menneskehedens kollision med aggressive udlændinge, hvis dens vidner ikke var blevet helt sunde mennesker uden et strejf af frodig fantasi.

I denne kamp mistede admiral Byrds skvadron en krydstogter, fire fly blev skudt ned, og yderligere ni forblev i isen. Snesevis af mennesker døde. Hundredvis af marinesoldater og XNUMX forskere om bord på skvadronens skibe var vidne til slaget.

Så hvem angreb helten fra 2. verdenskrig i løbet af Operation Highjump? Aliens eller ...?

Året er 1938. Tyskland begiver sig ud på en forskningsekspedition til Antarktis. Den flydende Schwabenland-vandflybase afgår fra Hamborg. Der er fireogtyve besætningsmedlemmer og tredive tre polfarere om bord. Ekspeditionen ledes af den berømte oceanograf Alfred Ritscher.

Ekspeditionens virkelige mål er stadig omstridt. Men det eneste ubestridelige resultat af ekspeditionen er det faktum, at flere hundrede metalflag med hakekors-emblemet blev kastet fra flyene på overfladen af ​​det sjette kontinent. På denne måde "pinnede" Tyskland næsten en fjerdedel af Antarktis. På samme tid opdagede chefen for en af ​​søflyene, Schirmacher, land på issletten. Det siges, at det på en måde var en oase med ferskvand og et behageligt klima!

For at forklare denne mærkelige naturlige anomali blev der sendt en anden ekspedition. Denne gang havde "forskerne" skulderremme og sejlede på kamp ubåde. Og alt dette blev personligt kontrolleret af admiral Karl Dönitz. At dømme efter rapporterne fandt tyskerne et indviklet hulesystem under oasen med varm luft, takket være hvilken jorden over det ikke frysede. Admiralen kaldte opdagelsen af ​​sine sømænd "et jordisk paradis." Og dette paradis blev kaldt New Swabia, og ifølge små rapporter var det placeret i Dronning Mauds Land.

Andre værker fra Hitleriterne i de sydlige breddegrader er indhyllet i mysterium. En af de modigste versioner siger, at der blev bygget en by ved navn New Berlin ved hjælp af tusinder af fanger fra koncentrationslejre.

Hvor fantastisk det end lyder, er det faktum, at der var arbejde i Queen Mauds Land, indirekte bekræftet af data fra NKVD- og CRU-arkiverne. På specialdesignede lastubåde (og det faktum, at sådanne ubåde dukkede op her, bekræfter veteranen fra amerikansk efterretning, oberst Wendelle Stevens) blev udvundet i New Swabia, minedrift udstyr og minedrift, skinner og store fræsere til opførelse af tunneler. For at holde det hemmeligt ødelagde tyske flådestyrker hvert skib, der kom ind i kvadranten ved siden af ​​dronning Mauds land. Udtrykket er med i officielle dokumenter Base 211, men admiral Dönitz sagde: "Den tyske ubådsflotilla er stolt af at have skabt et imprægnerbart fort til Führer i den anden ende af verden."

I 1945 opdagede en amerikansk flådepatrulje to tyske ubåde ud for Argentinas kyst. Kommandanten for den amerikanske skvadron "kørte" Dönitzs ulve på grund, og de havde intet andet valg end at overgive sig. Det viste sig, at de fangede ubåde U-977 og U-530 var fra en hemmelig enhed kaldet Führers konvoj. Det var en særlig gruppe, der var designet til at transportere særlig værdifuld last bestående af 211 ubåde. Kun dem, der ikke havde levende slægtninge, sluttede sig til holdet. De blev forbudt at kæmpe, og for at undgå at overtræde ordren blev våbnene demonteret fra ubådene. Det blev rygter om, at det var Führers konvoj, der reddede det legendariske guld fra Det Tredje Rige. Kaptajner af fangede ubåde Hanz Schäffer og Otto Wermuth sagde, at de var ud for Argentinas kyst efter at have droppet fem maskerede passagerer i Base XNUMX.

Denne rapport var det sidste halm. Den amerikanske kommando udruster en eskadrille ledet af den berømte admiral Byrd og sender ham for at søge efter New Schwaben. Samtidig med amerikanerne sejler den sovjetiske "hvalfangst" -flåde Glory til Antarktis. Det indeholder ikke militære skibe, men der er militære sejlere og de mest moderne (og derefter unikke i Sovjetunionen) radarer. "Hvalfangere" var åbenbart ved at føre tilsyn med "allierede".

Andre begivenheder inden for sund fornuft er meget vanskelige at forstå. Den massive amerikanske skvadron lider store tab uden at nå sit mål og drejer derfor sine skibe 180 grader og vender hurtigt tilbage til sit hjemland. Da han vender tilbage, fortæller søfolkene skræmmende historier om flyvende tallerkener.

Minderne om ekspeditionens deltagere dukkede op i amerikansk presse og i det europæiske magasin Bizant med nye detaljer. Det viste sig, at ud over de flyvende tallerkener blev besætningerne udsat for et psykotropisk våben, der oprindeligt blev betragtet som et usædvanligt atmosfærisk fænomen.

Et uddrag fra admiral Byrds rapport, der efter sigende blev skrevet på et hemmeligt møde i en særlig kommission, dukkede op i en avis: "De Forenede Stater må hurtigst muligt træffe defensive foranstaltninger mod fjendtlige krigere, der flyver ud af polarområderne. I tilfælde af en ny krig kan Amerika muligvis blive angrebet af en fjende med evnen til at flyve fra en pol til en anden i utrolig hastighed! ” På et ark papir blev det trykt med gotisk skrift over den røde hakekors: "Kære gæster, har I ikke dine værts tænder fulde?"

Det er velkendt, at USA har taget en anden analog ekspedition. Men ingen ved om resultaterne hidtil ...

Vi har ofte talt og skrevet om, at forskere fra Nazityskland opfandt flyvende maskiner af en hidtil ukendt type. Der er endda flere fotografier af Hitler-officerer ved siden af ​​diske, der flyder i luften med et hakekors-tegn på siden. Ifølge en version havde tyskerne ni forskningsanlæg i slutningen af ​​krigen, hvor test af lignende fly fandt sted. Og en af ​​dem blev transporteret til Antarktis kort før Millenniumrigets fald.

Hvis vi antager, at nazisten gemmer i bunden, har lykkedes at gennemføre projektet af skiveformede fly, så har angrebet på admiral Byrds hold en dybdegående forklaring. I øvrigt kunne ifølge den tekniske dokumentation fra de allierede den tyske opfindelse faktisk flyve over kloden og på det tidspunkt nåede enorme hastigheder.

Det faktum, at USA i sidste ende forlod New Swabia på værelset, forklarer simpelthen tilhængere af "Antarktis-versionen". Forvaltningen af ​​basen truede med at bruge et nyt våben (fra vores synspunkt er denne forklaring ikke særlig overbevisende).

Men endnu et spørgsmål er åbent. Var det videnskabelige potentiale i Det Tredje Rige virkelig tilstrækkeligt til at gennemføre disse projekter? Forskernes meninger er forskellige. Nogle antager, at al information om tyske flydiske (inklusive sensationelle fotografier) ​​ikke er andet end en kløgt hoax.

Den første til at henvise til tysk forskning efter admiral Byrds præstationer var kaptajn Edward Ruppelt, leder af USAF-projektetUSAF - Luftfart af Amerikas Forenede Stater, notat. Oversætterens.), der beskæftiger sig med UFO'er under titlen Blue Book: ”I slutningen af ​​2. verdenskrig havde tyskerne en række lovende projekter til nye flyvemaskiner og styrede missiler. De fleste af dem var i de tidlige stadier af udviklingen, men kun disse maskiner var i deres perfektion tæt på de objekter, der blev observeret af vidner i USA. "

På den anden side hedder det i en hemmelig rapport fra det amerikanske besættelsesstyrkers hovedkvarter i Berlin den 16. december 1947: ”Vi har kontaktet mange mennesker for at se, om Blandt de interviewede var luftfartsdesigner Walter Horten, tidligere sekretær for luftvåbenet Odette von der Gröben, tidligere repræsentant for Berlin Air Force Research Office Günter Heinrich og tidligere testpilot Eigen. Alle insisterer uafhængigt på, at sådanne faciliteter aldrig har eksisteret eller været under udvikling. ”Af den måde er disse udsagn måske ikke afgørende. De tidligere nazister kunne bevidst have misinformeret amerikanske militære efterforskere.

Det andet åndedrag af versionen om tyske flyvende underkopper fanget i 50'erne. På det tidspunkt offentliggjorde Giuseppe Belluzzo en artikel i den italienske presse om skiveformede fly, som først blev udviklet i Italien og derefter i Tyskland. Det siges, at de ikke kom i luften under krigen, men i dag kan de bære en atombombe om bord. Da Belluzzo var en velkendt ekspert på dampturbiner og forfatter til næsten halvtreds bøger, der havde stillingen som økonomiminister i Italien fra 1925 til 1928 og senere var medlem af parlamentet, skulle vi være opmærksomme på hans ord. Af den måde kom hæren ud med formodede benægtelser. Den italienske luftvåben general Ranzi meddelte, at Italien ikke var involveret i sådanne projekter i 1942 eller senere.

I den franske avis France Soir, 7. Juni 1952 opdagede et interview med Richard Miethe, en tysk luftfartsingeniør og pensioneret oberst. Miethe fortalte om projektet V-7, som var en flyvende tallerken, hvis motorer er siges at have befundet sig i hænderne på den russiske efterretningstjeneste efter den Røde Hær besatte Wroclaw. Men interviewet med opfinderen så tvivlsomt ud. Afholdt i Tel-Aviv, Miethe han ikke engang nævne én videnskabsmand, der har arbejdet på projektet og konkluderede hans fortælling forudsætning, at det snart vil blive vist i det arsenal af bolsjevikkerne discoid fly (generelt normal propaganda i overensstemmelse med ånden i de tidlige 'kolde krig').

Flyvende diske dukker op igen i en bog fra 1956 af major Rudolf Lusar, en tidligere samarbejdspartner fra det tyske patentkontor. Han siger, at arbejdet med dem har foregået siden 1941. Han nævner også Dr. Miethe, som efter hans mening i skrivende stund arbejdede i USA og udviklede diskfly til luftvåbenet i AV Roes fabrikker.

Men efter flere årtier blev selv denne sensationelle rapport afhørt. I 1978 afklassificerede CRU en rapport fra Air Force Intelligence Fellow O'Connor: ”Der er ingen beviser i Air Force Intelligence af flyvende diske heller ingen henvisninger til lignende udvikling i Sovjetunionen. Undersøgelse af personlige filer afslørede ingen oplysninger om Dr. Miethe. Vi kontaktede AV Roes tekniske personale og fandt ud af, at han ikke vidste noget om, at Miethe arbejdede i deres organisation. "

Der er endnu en version, der præsenteres af tilhængere af tyske ufoer. Det er en foresters historie Viktor Schauberger. Mange opfindelser inden for vandforvaltning tilskrives dette naturlige talent, herunder udvikling af originale vandturbiner. Designeren blev fængslet i lejren og senere sendt til Messerschmitt for at arbejde på et kæmpemotorkølesystem.

Tilhængere af tyske Flying Saucer peger på Schauberger brev: "En flyvende sejlflyve 14 flyvetest. Februar 1945 nær Prag og som nåede en højde på 1500 meter på tre minutter og udviklede en hastighed på 2200 km / t. under vandret flyvning blev det bygget i samarbejde med fremragende ingeniører og styrkespecialister. Jeg valgte dig blandt de fanger, der arbejdede for mig. Som jeg forstår det, blev maskinen kort før krigens afslutning ødelagt ... "

Men igen har vi forbehold. For det første på det tidspunkt, hvor brevet blev skrevet, var designeren en fast klient til en mental sundhedsfacilitet. For det andet ligner nogle af Schaubergers design af vandturbinerne ret til flyvende underkopper (som vi forestiller os dem), men udseendet er kun eksternt. Og for det tredje: egenskaberne ved de beskrevne maskiner ser meget mistænkelige ud (især når det gælder hastigheden på 2200 km / t).

Tvivl opstår ved hovedstøttens personlighed Schauberger plader Ernst Zündel. Denne nynazist og forfatter af mange værker om Det Tredje Rige sagde direkte i et af interviews: ”Bøgerne om UFO'er var af vigtig politisk betydning, fordi de kunne have inkluderet, hvad der ellers ikke kunne siges. For eksempel om programmet for det nationalsocialistiske tyske arbejderparti eller om Hitlers analyse af det europæiske spørgsmål ... Og det tillod mig at tjene mange penge! De penge, der blev indsamlet til UFO-bøgerne, blev investeret i udgivelsen af ​​Auschwitz Lie-brochurerne. Døde seks millioner virkelig? og et ærligt blik på det tredje rige. "

De lidenskaber, der blussede op i 50'erne, er endnu ikke slukket. Året er 1976. Nitten mærker vises på japanske radarer, der identificeres som store diskformede flyvemaskiner. De fløj ud af stratosfæren i høj hastighed, gik ind i det antarktiske luftrum og forsvandt.

I 2001 offentliggjorde den berømte amerikanske avis Weekly World News en artikel om, at norske forskere fandt et tårn i Antarktis omkring 160 kilometer fra Mount McClintock. Det blev bygget af isblokke og var en analogi med det klassiske eksempel på middelalderlige befæstninger.

I marts 2004 fandt canadiske piloter resterne af en styrtende flyvemaskine på is og fotograferede dem. En redningsexpedition blev straks sendt til crashstedet, men da redningsfolk nåede stedet, fandt de intet.

Femogfirs år gammel Lens Beili kaldte Toronto Tribune, der offentliggjorde billeder af styrtet to uger senere. Under krigen arbejdede han som fange i en koncentrationslejr på en luftfabrik i Peenemünde og sagde: ”Jeg er chokeret. Når alt kommer til alt viser billedet i avisen nøjagtig den samme maskine, som jeg så med mine egne øjne for tres år siden ... I september 1943 tog fire arbejdere en rund genstand med en gennemsigtig kabine i midten til en betonoverflade ved siden af ​​et af hangarerne. Det lignede en omvendt skål på små oppustelige hjul. Det her pandekage han lavede en pipende lyd. Derefter løsnede han fra betonen og forblev hængende i en højde af flere meter. "

Men alle disse fakta er for lidt til, at vi kan sige. Vi har sandsynligvis at gøre med en typisk blanding af fakta og falske fornemmelser. Det er naturligvis meget vanskeligt at tro, at nazisterne formåede at skabe noget spektakulært i Antarktis (og endda, som nogle hævder, at bringe Hitler her).

Men nazisternes alvorlige interesse for Antarktis rejser ikke tvivl. Hitlers noget er begyndt på det sydlige kontinent, men indtil nu kan ingen fortælle præcis, hvor langt de har avanceret i deres planer. Samtidig forbliver den mystiske historie om admiral Byrds skvadron, som ingen nogensinde har givet, et mysterielt mysterium.

Så det er meget sandsynligt, at Antarktis is stadig skjuler mange fornemmelser fra fortabte gamle civilisationer til det nye århundredes historie.