HVOR: Jeg så stjålne ETV'er og leve grays i hangarer

1 14. 06. 2017
6. internationale konference om exopolitik, historie og spiritualitet

En tidligere sergent fra det amerikanske luftvåben til støtte for det amerikanske luftvåben, der var i aktiv tjeneste fra 1963 til 1977, vidnede om, at han fløj fra Wiesbaden, Tyskland, den 19. juni 1963 sammen med præsident John F. Kennedy og andre højtstående militære embedsmænd. .

Vi fløj tilbage til Washington DC og stoppede ved White Petrson Air Force Base.

Sueney: Denne base er kendt primært for Roswell og andre UFO-sammenbrud, da forskellige fremmede artefakter, herunder udlændinges kroppe, er blevet opbevaret her.

På dette stop blev vi inviteret til Blå Hangar, hvor forskellige rester af UFOeksperimenterer der. Det er præcis, hvor virksomheder kan lide Bell Labs Nebo General Electric var involveret. Og de var ikke de eneste virksomheder, der var involveret i sagen. Forresten vidste du, hvor det elektromagnetiske drev system blev brugt? Det var en monorail i Disneyland!

inde Blå Hangar Jeg så en diskformet flyvemaskine. Jeg estimerer, at han var 9 til 11 meter i diameter og 4 meter i højden. Han var af udenjordisk oprindelse fra en ulykke i New Mexico. En af de officerer, der gav os briefingen, sagde, at hundreder af fremmede skibe var styrtet ned i New Mexico. Han sagde, at årsagen var, at de havde en enorm radar installeret Fire hjørner og når radaren blev tændt, mistede det fremmede fartøj, der fløj gennem dette område, kontrollen over styringen og styrtede ned.

Skibet havde en åbning som en indgang med en platform. Det havde ingen vinduer. Overfladen var blank som aluminium.

Derfra fløj vi til Los Angeles og derfra næste morgen Hickam Air Force Base na Hawaii. Først senere vidste vi, at vi landede på Kauai, hvor en hemmelig militær base kendt som Barking Sands. De tog os med til et observationssted mod vest. Solen steg lige over os, da nogen råbte: "skib."

Skibet kom ud af vandet, på vej fra vores venstre mod højre. Det var omkring 90 meter og omkring 90 meter over vandstanden.

Skibet var i form af en skive, som farvede lys spildte over. Jeg så ingen windows eller noget lignende. Så hurtigt som det så ud, forsvandt det igen. Vi begyndte alle at tale om det, og vi blev overrasket. Pludselig råbte nogen, "han er tilbage!"

Denne gang var det meget tættere på os. Hun sad der over vandet og kunne næsten sige at hun gentagne gange blev tabt under vand og syntes over overfladen.

Hvad der var forbløffende ved det var, at da hun sank eller kom ud af vandet, skabte hun ingen påvirkninger på vandoverfladen, ingen implosion eller eksplosion af vand. Da jeg spurgte, hvordan dette var muligt, fortalte de mig, at når du bruger et elektromagnetisk fremdrivningssystem, fungerer det også som et skjold omkring skibet. Så når det styrter ned i eller kommer ud af vandet, omslutter styrken af ​​det elektromagnetiske felt skibet. Vand så båd wraps uden direkte kontakt. Dette reducerer gensidig friktion.

Det hele skete i slutningen af ​​1966. Jeg tror, ​​at grundene til, at det skete, var mere end bare at vise dette skib, årsagen var sandsynligvis, at skibet kunne arbejde under vandet. Jeg er ikke helt sikker på, hvorfor de viste os. Jeg arbejdede som Special Air Missions Flight Stewart og Loadmaster. Og grunden til at jeg kunne være der var fordi jeg havde tidligere præsidentens sikkerhedskontrol. Det forekommer mig at være den eneste grund til, at jeg kunne være der.

I sommeren 1966 fløj vi en gruppe højtstående flådemænd og civilingeniører og forskere. Hele arrangementet hedder Project Mercury. Vi fløj til Hvid Sense og steg ud af flyet, hvor de satte os på en bus. Alle vinduer blev mørklagt. Vi måtte bevise os ved identifikation - de havde en nøjagtig registrering af, hvem der har lov til at gå ombord. Bussen kørte cirka 45 minutter til en time til en skjult hangar i en kløft.

Da vi ankom, tjekkede de vores identitetskort igen. Vi kom til hangar hvor udlændingeskibet lignede det vi så i Blå Hangar i Ohay. Det havde en lignende form, tre landingsben og en dør, der var åben.

Og der var to levende udlændinge! De var mindre end 150 cm høje - de var det, vi kalder grå - grå. De var 90 meter væk fra os. Jeg så, at store øjne havde små mund, tynde hænder. De havde en ensartet aluminiumsdragt på. De havde en ledsager omkring sig (fra hæren?) Hvem så praktisk talt på skibet.

Dette møde med disse to udlændinge og en tur på skibet tog omkring to timer. Da alle kom tilbage til bussen, sagde ingen noget. Al kommunikation, som jeg kunne forstå, fandt sted telepatisk.

Projektkviksølv gik videre White Sands. Project X var tilbage på Hawaii v Kauai. Ingen diskuterede det, da vi var igen på flyet. Intet er nedskrevet. Der var aldrig navne. Alt var strengt hemmeligt.

Lignende artikler